L’autonomie des enfants commence dans la rue.
Depuis 2020, la Métropole de Lyon a engagé une transformation importante de son réseau cyclable.
Cette dynamique est réelle. Et elle est positive.
Nous saluons ce travail.
Mais aujourd’hui, une question demeure :
Qui peut réellement circuler à vélo dans Lyon ?
Certainement pas les enfants.
En France, la mobilité des enfants reste massivement dépendante de la voiture.
Selon l’ADEME, un tiers des enfants sont transportés quotidiennement en voiture, et seuls 5 à 6 % utilisent leur vélo au quotidien.
Le sujet n’est pas seulement le vélo.
Le sujet est la liberté de déplacement des enfants.
Nous portons 4 revendications claires :
Sécuriser les itinéraires cyclables pour les enfants
- des pistes cyclables séparées de la circulation automobile
- des intersections réellement sécurisées et des continuités cyclables sans rupture
- des limitations de vitesse effectives autour des lieux fréquentés par les enfants
- une végétalisation et un apaisement des axes scolaires.
Maintenir et renforcer les rues scolaires
- le maintien et le développement des rues scolaires
- la réduction du trafic de transit autour des écoles et des quartiers résidentiels
- la généralisation d’une ville à 30 km/h avec des mesures effectives de contrôle et de respect de cette limitation
- des plans de circulation favorisant les déplacements à pied et à vélo
Généraliser l’apprentissage du vélo
- le maintien du développement du Savoir Rouler à Vélo sur le territoire lyonnais
- un soutien financier pérennisé aux vélo-écoles
- un développement d’interventions devant/autour des écoles pour sensibiliser à l’usage du vélo comme mode de transport actif
- le soutien aux projets éducatifs liés au vélo et le développement de flottes de vélos accessibles aux établissements scolaires et centres de loisirs
Garantir l’accès de tous les enfants au vélo
- le maintien et le renforcement des aides à l'acquisition de vélos pour les familles, en particulier les plus modestes
- le soutien aux ateliers d'autoréparation et aux dispositifs d'accès à des vélos d'occasion à prix abordables
- le développement du stationnement vélo sécurisé dans l'espace public à proximité des lieux fréquentés par les enfants et des habitats collectifs
- la mise en place de référents dans les collectivités sur la mobilité des enfants pour intégrer pleinement les enjeux de mobilité des enfants dans les politiques publiques
Nous voulons une ville où les enfants peuvent aller seuls à l’école, au sport, au parc, chez leurs ami·es.
Une ville où les parents n’ont plus à organiser chaque déplacement comme une logistique permanente.
Une ville où l’espace public redevient un espace de vie.
Et pas seulement un espace de circulation automobile.
Parce qu’une ville adaptée aux enfants est une ville meilleure pour toutes et tous.